A Imprensa e a AMT

 

Em primeiro lugar queremos agradecer a todos os Agentes de Trânsito de Goiânia, principalmente aos Agentes Clayton que sempre tem agido como um verdadeiro assessor de imprensa para a categoria e para a própria administração (A.M.T) e também ao Agente Jairo. Lamentavelmente o Sr. Rosenwal Ferreira volta a direcionar o seu canhão de críticas infundadas, como sempre foi do feitio dele, mas utilizando as palavras do Agente realmente é preocupante o silêncio da A.M.T, e o pior, o uso político da instituição, onde as pessoas que conhecem alguém dentro do órgão são beneficiadas com algum tipo de informação privilegiada.

Como no caso deste jornalista, o mesmo entrou em contato diretamente com o presidente da A.M.T, Miguel Tiago e foi prontamente atendido pela administração no local do ocorrido, sendo que aos Agentes de Trânsito que estavam trabalhando, nem sequer foi oferecido o apoio mínimo necessário. Mesmo diante de um texto totalmente pejorativo, maldoso e infundado, a A.M.T não procurou os agentes para que fosse tomada alguma medida, para responder a altura.

O Sinatran já procurou os agentes envolvidos nesta situação e disponibilizou todo o apoio necessário, apesar da competência da administração. Não vamos aceitar que a nossa categoria, hoje o maior quadro de servidores da A.M.T e grande responsável pela arrecadação do órgão fiquem a mercê da própria sorte.

Porque o jornalista exigiu a administração correu para atendê-lo: uma máquina de bordar estará no P.A para que nenhum agente fique sem identificação em seu uniforme, aliás, este mesmo uniforme entregue de forma fracionada, incompleta e com medidas que não atendem a todos. Se fosse só isso, tudo estaria bem. Além de bordar, a administração poderia também melhorar as condições de trabalho, a estrutura de nossos P.A´s, a segurança, a assessoria Jurídica, a assessoria de Comunicação, o departamento de Serviço Social para os agentes de trânsito e por aí vai.

Como não temos os mesmos precedentes do jornalista (importância, relevância) só nos resta a união e a luta sindical para tentar atenuar essas diferenças. Da mesma forma que a A.M.T, não se posicionou nos casos do Paulo Beringhs e Luiz Gama, o Sinatran através da sua assessoria Jurídica já tomou medidas para reparar estes danos e neste caso não será diferente.

Enquanto a A.M.T comemora mais um ciclo na melhora da arrecadação e o agente de trânsito continua na contramão de tudo, o Sinatran não medirá esforços para oferecer a categoria, reconhecimento e dignidade, contem conosco!

DIRETORIA SINATRAN62

 

Reflexões Sobre Trânsito

 

Prezados amigos, profissionais do trânsito e demais operadores do Direito, envio, em anexo, dois artigos recentes, de minha autoria: “À noite, não pare no semáforo vermelho…”, com dicas de segurança pessoal (sem deixar de lado a segurança do trânsito) e a crônica “O trânsito no divã”. A todos, uma ótima leitura!

Julyver Modesto de Araujo
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Anexos:

 
Mais textos deste autor:
A Esfinge e o Código de Trânsito
Qual é o Seu Nível de Permissividade no Trânsito?
Radar na Via Não Precisa Mais de Aviso. Respeite os Limites
Os Veículos Prestadores de Serviços Públicos e as Infrações de Trânsito
 

 

A Esfinge e o Código de Trânsito

 

Em busca de parcerias que colaborem com a formação e a valorização dos seus filiados, o SINATRAN iniciou contato com a ABPTRAN – Associação Brasileira de Profissionais do Trânsito e através do seu Presidente, o sr. Julyver Modesto de Araujo, será divulgado textos e matérias de interesse da categoria.

Julyver Modesto de Araujo é autor de livros e artigos sobre trânsito, além de prestar diversos serviços nesta área.

 

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Prezados amigos, profissionais do trânsito e demais operadores do Direito, aos que se consideram um “Especialista em trânsito”, no que se refere ao conhecimento da legislação aplicável, vale a pena dedicar um tempo à leitura do texto anexo. Aos demais, fica o desafio para aprofundarem seus estudos na área.

Atenciosamente,

JULYVER MODESTO DE ARAUJO (twitter: @JulyverModesto)
Veja algumas curiosidades sobre as novas regras para o transporte de crianças em automóveis:

 

Anexos: 



Mais textos deste autor:
Reflexões Sobre Trânsito
Qual é o Seu Nível de Permissividade no Trânsito?
Radar na Via Não Precisa Mais de Aviso. Respeite os Limites
Os Veículos Prestadores de Serviços Públicos e as Infrações de Trânsito
 

 

Conflitos na Circulação

 

As pessoas interagem, no cotidiano, em três ambientes principais: a família, o trabalho e o trânsito. Na família, o número de participantes é o mais restrito, em geral quatro, cinco, dez, raramente mais.
No trabalho, varia muito, mas o relacionamento mais estreito dificilmente passa de 20 ou 30. E, quase sempre, as mesmas pessoas. Já no trânsito é diferente.

Nas áreas urbanas e nas estradas e rodovias, o número se conta em milhares e, às vezes, em milhões. Normalmente, pessoas diferentes que nem sempre se encontram mais de uma vez.

Na família e no trabalho, o relacionamento é mais cuidadoso, uma vez que o tempo de contato é o maior e se repete muitas vezes. No primeiro caso há vínculos fortes a unir as pessoas: o amor, a amizade, o interesse, o respeito, embora a intimidade possa às vezes ser desgastante.

No trabalho, os vínculos são a hierarquia, a cooperação para a realização de tarefas, o interesse e a camaradagem, também ocorrendo o risco de desgaste. No trânsito, as pessoas tendem a não admitir qualquer relacionamento, principalmente a cooperação, que não deixa de ser uma espécie de interesse, mesmo que isso as prejudique e às outras pessoas. É a competição ensejada por esta máquina formidável que é o automóvel ( no sentido genérico: carros, caminhões, ônibus, motocicletas, etc.).

Por que as pessoas têm, em geral, esse comportamento? Por que se expõem e colocam em risco, inclusive de vida, a si e a outras pessoas?

Aos Agentes Bacharéis ou Estudantes de Direito

 

ACORDÃO que acaba com a polêmica criada pela OAB quanto ao impedimento, que na antiga visão da OAB era impedimento absoluto (INCOMPATIBILIDADE), ao Agente de Trânsito de Advogar, isto é, de se inscrever na OAB. O impedimento que terá o Agente de Trânsito será o impedimento relativo ( NÃO PODE ADVOGAR CONTRA A FAZENDA QUE O REMUNERA, A PREFEITURA).

Essa mensagem foi produzida pelo serviço “RECORTE DE INTIMAÇÕES DIGITAIS” da OAB/GO, para maiores informações sobre o serviço acesse www.oabgo.org.br.

Uma cópia dos últimos 45 dias pode ser obtida acessando a área restrita no site www.oabgo.org.br.

No CELULAR acesse: http://recortedigital.oabgo.org.br/wap
CENTRAL DE SUPORTE: (62) 4053-7862 / oabgo@recortedigital.adv.br


Recorte de Intimações Digitais – OAB/GO – Resultado da Busca

Advogado(a) ROMILDO RICARDO DA SILVA
Número da OAB 26801 – GO
Data das publicações DJGO de 21/06/2010 e DJU de 18/06/2010Publicação: 1

Data de Publicação: 18/06/2010
Jornal: Tribunais Superiores
Tribunal: TRIBUNAL REGIONAL FEDERAL DA 1ª REGIÃO – . COORDENADORIA DA 8ª TURMA
Seção: DJ Seção Única

Página: 00507
ACORDAOS

REEXAME NECESSARIO NO MANDADO DE SEGURANCA Nº 200735000160510/GO Processo na
Origem: 200735000160510
RELATOR : DES
EMBARGADOR FEDERAL SOUZA PRUDENTE
IMPETRANTE : ROMILDO RICARDO DA SILVA
ADVOGADO : JOSE BENEDITO OLIVEIRA DA LUZ
IMPETRADO : ORDEM DOS ADVOGADOS DO BRASIL – SECAO DE GOIAS
ADVOGADO : MIGUEL ANGELO CANCADO
REMETENTE : JUIZO FEDERAL DA 3ª VARA – GO EMENTA MANDADO DE SEGURANCA. INSCRICAO NA ORDEM DOS ADVOGADOS DO BRASIL. ALEGACAO DE INCOMPATIBILIDADE FUNCIONAL. AGENTE DE TRANSITO MUNICIPAL. POSSIBILIDADE DA INSCRICAO POSTULADA. I – Possuindo o impetrante documentos suficientes, que comprovam a conclusao do curso superior em direito, bem como aprovacao no exame de Ordem dos Advogados do Brasil, sendo ocupante do cargo de Agente de Transito Municipal, não existe qualquer incompatibilidade com o exercício da advocacia, no caso, devendo ser efetivada sua inscriçãao originaria nos quadros da Ordem dos Advogados do Brasil Secional do Estado de Goias III – Remessa oficial desprovida.
Sentenca confirmada. ACORDAO Decide a Turma, por unanimidade, negar provimento a remessa oficial. Oitava Turma do Tribunal Regional Federal da 1ª Regiao – 25/05/2010. Desembargador Federal SOUZA PRUDENTE Relator

Total de Publicações: 1
RECORTE de INTIMAÇÕES Digitais – OAB/GO Gerado em 18/06/2010 18:16

 

Romildo Ricardo da Silva é Agente de Trânsito

 

Você Sabe Com Quem Está Falando?

 

rodriana

 

Você esta falando com a Agente Municipal de Trânsito: Rodriana Estrela Peixoto de Aguiar, agredida fisicamente no exercício da função em 1999; esta falando com o Enio Goyatá Fernandes agredido em 2002; com o Áureo Marcelo da Silva Oliveira agredido em 2002; com o Adelman Cavalcante Tonha agredido em 2004 e 2007; com a Esther Barbosa de Souza agredida em 2009; com o Emival Batista Arantes agredido em 2010; com o Wander Alves de Aguiar agredido em 2010; com o Gênesis Batista agredido em 2004 e 2010, sendo estes: o Wander e o Genesis, salvos de um provável linchamento, se não fosse pela intervenção de dois colegas da Guarda Municipal. Você esta falando com tantos outros colegas que são ameaçados, agredidos verbalmente e moralmente no cumprimento de seu dever. Infelizmente, você não esta falando com a Joseane Oliveira de Santana, nossa colega Agente Municipal de Trânsito da cidade de Olinda em Pernambuco, ela não foi agredida, foi assassinada com (6) tiros pelas costas em 2007, após notificar um veículo estacionado em local proibido.

Código Internacional Q

 

Código Q é adotado internacionalmente por Forças Armadas e trata-se de uma coleção padronizada de três letras, todas começando com a letra “Q”, inicialmente desenvolvida para comunicação radiotelegráfica comercial, e posteriormente adotada por outros serviços de rádios, especialmente o radioamadorismo. Apesar dos códigos Q terem sido criados quando o rádio usava apenas o código Morse, eles continuaram a ser empregados depois da introdução das transmissões por voz. Para evitar confusão, sinais de chamadas têm sido freqüentemente limitados a restringir sinais começando com “Q” ou tendo uma seqüência de três Q embutidos.

Últimos Desenvolvimentos

O código Q original foi criado aproximadamente em 1909 pelo governo britânico, como uma “lista de abreviações… preparadas para o uso dos navios britânicos e estações costeiras licenciadas pela Agência postal geral”. O código Q facilitou a comunicação entre operadores de rádios marítimos que falam línguas diferentes, por isso sua rápida adoção internacionalmente. Um total de quarenta e cinco códigos Q aparecem na “lista de abreviações para serem usadas na radiocomunicação”, que foi incluída no serviço de regulamentação anexo à Terceira convenção internacional de radiotelegrafia. A convenção aconteceu em Londres e foi assinada em 5 de julho de 1912, tornando-se efetiva em 1 de julho de 1913.

Alfabeto Radiotelefônico

 

Um alfabeto radiotelefônico (por vezes confundido com o alfabeto fonético) é um sistema de identificação das letras do alfabeto por meio de palavras-código, utilizado sobretudo na comunicação falada, especialmente por rádio ou telefone, para soletrar palavras.

No mundo todo, existem inúmeros sistemas para identificar as letras do alfabeto e para unificá-los internacionalmente foi criado um alfabeto-padrão pela Organização de Aviação Civil Internacional e também adotado pela Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN).